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- 该编辑创建了新页面（见新页面列表）
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- 该编辑为小编辑
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- 该页面字节数的前后变化
2025年10月9日 (星期四)
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00:12 | 首页 3次更改 历史 +18 [Root （3×）] | |||
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00:12 （当前 | 之前） −32 Root 留言 贡献标签：手工回退 可视化编辑 | ||||
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00:11 （当前 | 之前） +32 Root 留言 贡献 （→欢迎来到无人智胜知识库）标签：已被回退 可视化编辑 | ||||
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00:10 （当前 | 之前） +18 Root 留言 贡献 （→欢迎来到无人智胜知识库）标签：可视化编辑 | ||||
| 新 00:00 | 电机与电调 差异历史 +4,450 Root 留言 贡献 （创建页面，内容为“'''请注意：''' 本教程适用于配置支持开源固件（如AM32）的电调，并以微空科技（MicoAir）产品为例。 == 概述 == 本教程详细介绍了如何通过电脑，借助飞控作为桥梁，来配置和升级开源电调（以AM32为例）的参数。整个流程涵盖了从准备工作到最终烧录固件的所有关键步骤。 == 核心原理 == 配置电调参数的核心在于需要一个'''通信桥梁'''。电脑无法直…”） | ||||
2025年10月8日 (星期三)
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23:59 | MediaWiki:Sidebar 6次更改 历史 +22 [Root （6×）] | |||
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23:59 （当前 | 之前） +4 Root 留言 贡献 | ||||
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23:45 （当前 | 之前） 0 Root 留言 贡献 | ||||
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23:37 （当前 | 之前） −6 Root 留言 贡献 | ||||
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23:36 （当前 | 之前） +6 Root 留言 贡献 | ||||
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23:21 （当前 | 之前） +24 Root 留言 贡献 | ||||
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23:03 （当前 | 之前） −6 Root 留言 贡献 | ||||
| 23:40 | 无人智胜:关于 差异历史 −80 Root 留言 贡献 | ||||
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23:34 | （删除日志） [Root （5×）] | |||
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23:34 Root 留言 贡献还原页面PX4与Pixhawk关系（1个修订版本） | ||||
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23:33 Root 留言 贡献删除页面PX4与Pixhawk关系（内容为：“#重定向 PX4与Pixhawk关系”，唯一贡献者是“Root”（讨论）） | ||||
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23:29 Root 留言 贡献还原页面PX4与Pixhawk关系（5个修订版本）（作者申请） | ||||
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23:28 Root 留言 贡献删除页面PX4与Pixhawk关系（删除以便移动PX4与Pixhawk） | ||||
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23:02 Root 留言 贡献删除页面首次飞行指南（内容为：“#重定向 安全飞行”，唯一贡献者是“Root”（讨论）） | ||||
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23:33 | （移动日志） [Root （9×）] | |||
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23:33 Root 留言 贡献移动页面PX4与Pixhawk至PX4与Pixhawk关系（恢复） | ||||
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23:31 Root 留言 贡献移动页面PX4与Pixhawk关系至PX4与Pixhawk，不留重定向（恢复） | ||||
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23:28 Root 留言 贡献移动页面PX4与Pixhawk至PX4与Pixhawk关系，不留重定向 | ||||
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23:28 Root 留言 贡献移动页面PX4与Pixhawk至PX4与Pixhawk关系 | ||||
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23:26 Root 留言 贡献移动页面PX4与ArduPilot至PX4与ArduPilot对比，不留重定向 | ||||
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23:00 Root 留言 贡献移动页面安全飞行至首次飞行，不留重定向 | ||||
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23:00 Root 留言 贡献移动页面首次飞行至安全飞行，不留重定向（恢复） | ||||
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22:59 Root 留言 贡献移动页面安全飞行至首次飞行，不留重定向 | ||||
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22:57 Root 留言 贡献移动页面首次飞行指南至安全飞行（标题有错别字） | ||||
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23:30 | 首页 4次更改 历史 +149 [Root （4×）] | |||
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23:30 （当前 | 之前） −16 Root 留言 贡献 （→PX4飞控系统）标签：可视化编辑 | ||||
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23:14 （当前 | 之前） +14 Root 留言 贡献 （→PX4飞控系统）标签：可视化编辑 | ||||
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23:14 （当前 | 之前） +115 Root 留言 贡献 （→PX4飞控系统）标签：可视化编辑 | ||||
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23:04 （当前 | 之前） +36 Root 留言 贡献 （→飞行操作）标签：可视化编辑 | ||||
| 22:17 | 飞行模式 差异历史 +23 Root 留言 贡献 | ||||
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新 22:15 | 三档飞行速度 3次更改 历史 +1,435 [Root （3×）] | |||
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22:15 （当前 | 之前） +3 Root 留言 贡献 | ||||
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22:14 （当前 | 之前） +948 Root 留言 贡献 | ||||
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22:12 （当前 | 之前） +484 Root 留言 贡献 （创建页面，内容为“飞行模式 最大水平飞行速度 最大上升速度 最大下降速度 避障功能 适用场景 🛩️ '''平稳档''' 5 m/s (18 km/h) 1 m/s 1 m/s 全面生效 室内、狭小空间、精细构图、新手练习 ⚡ '''普通档''' 15 m/s (54 km/h) 6 m/s 6 m/s 全面生效 日常航拍、跟随、大多数飞行任务 🚀 '''运动档''' 21 m/s (75.6 km/h) 8 m/s 6 m/s '''完全关闭''' 快速转场、追逐高速物体…”）标签：可视化编辑 | |||
2025年10月4日 (星期六)
2025年10月3日 (星期五)
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新 20:33 | 飞行器气动布局 5次更改 历史 +1,779 [Root （5×）] | |||
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20:33 （当前 | 之前） −41 Root 留言 贡献 | ||||
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20:26 （当前 | 之前） +4 Root 留言 贡献标签：可视化编辑 | ||||
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20:25 （当前 | 之前） +32 Root 留言 贡献标签：可视化编辑 | ||||
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20:14 （当前 | 之前） −40 Root 留言 贡献 | ||||
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20:07 （当前 | 之前） +1,824 Root 留言 贡献 （创建页面，内容为“== 飞行器气动布局分类 == {{航空器术语}} === 主要布局类型及特征 === {| class="wikitable sortable" ! 布局名称 ! 核心特征 ! 典型机型 ! 优点 ! 缺点 |- | '''常规布局''' | 水平尾翼位于主翼后方 | F-22、波音737 | * 技术成熟<br>* 稳定性强<br>* 操控简单 | * 超音速阻力大<br>* 隐身性受限 |- | '''鸭式布局''' | 前置鸭翼+主翼 | 歼-20、阵风战斗机 | * 超音速性能优<br>* 大迎…”） | |||
| 20:24 | 上传日志 Root 留言 贡献上传文件:歼20.png | ||||
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20:06 | MediaWiki:Sidebar 2次更改 历史 +47 [Root （2×）] | |||
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20:06 （当前 | 之前） +18 Root 留言 贡献 | ||||
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20:05 （当前 | 之前） +29 Root 留言 贡献 | ||||
2025年9月29日 (星期一)
| 22:38 | MediaWiki:Sidebar 差异历史 +74 Root 留言 贡献 | ||||
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15:57 | （用户创建日志） [Maëlys.dasilva76；Axel44] | |||
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15:57 用户账号Maëlys.dasilva76 留言 贡献已创建 | ||||
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15:26 用户账号Axel44 留言 贡献已创建 | ||||